La tecnología Navilens ha sido elegida por el metro de Los Ángeles para guiar a personas con problemas de visión

27 Feb La tecnología Navilens ha sido elegida por el metro de Los Ángeles para guiar a personas con problemas de visión

Los responsables del subterráneo de la ciudad han apostado por este sistema alicantino que hace más accesible el transporte. Los creadores de este sistema, que permite orientar a personas con discapacidad visual mediante el uso de dispositivos móviles y su aplicación, son el Laboratorio de Visión Móvil de la Universidad de Alicante y la empresa Neosistec. Desde Los Ángeles explican que “dado que instalar vías táctiles en Union Station es un desafío debido al estado histórico de la estación, el Metro estaba abierto a soluciones alternativas de orientación”.

De momento, la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles, ha instalado de forma piloto, la tecnología Navilens en la estación Union Station, una parada clave que cuenta con enlaces con tres líneas de metro diferentes y con buses expresos que van directos al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y la Universidad del Sur de California. Para ello, se han introducido decenas de códigos que permiten la orientación de personas con discapacidad visual a través de un innovador sistema de flechas visuales que implementa la realidad aumentada y ofrece información en tiempo real con tan sólo apuntar al código.

El pasado otoño, también fue instalada dicha tecnología de forma piloto en la estación de Jay St – Metrotech, una de las más concurridas de Nueva York.

Su llegada hasta California ha sido a raíz de la presentación de una propuesta por parte de Navilens el pasado año al mecanismo oficial que ofrece el metro de Los Ángeles y que permite evaluar proyectos de terceras partes. Fue así como los equipos de revisión analizaron la propuesta, determinaron la viabilidad técnica y financiera y dieron luz verde a su instalación.

En un inicio, colocaron etiquetas en toda la estación de Union Station, creando así rutas de audio en diferentes pasillos de enlaces de líneas de metro y también en la zona de autobuses. De esta manera identificaron además, los puntos de venta de máquinas de billetes, ascensores o teléfonos de emergencia, entre otros. En la prueba no sólo participó el metro de Los Ángeles sino también asociaciones de personas invidentes y otros organizamos.

Desde el subterráneo californiano aseguran en un comunicado que “a lo largo del piloto, Navilens ha sido elogiado por usuarios de pruebas invidentes y con discapacidad visual”, manifestando que, según algunos testimonios “me sentiría más cómodo viajando solo si estuviera disponible en todas partes”.

El equipo del Laboratorio de Visión Móvil de la Universidad de Alicante asegura que este 2020 trabaja en adaptar dicha tecnología a distintos entornos y añadir nuevas funciones para la navegación. “Este año queremos seguir desplegando esa tecnología para añadir mejoras y facilitar la orientación y facilitar la navegación de la aplicación, continuar con el desarrollo”, explicaba en una entrevista de Alicante Plaza Miguel Ángel Lozano, director del laboratorio.

Navilens, que está basado en códigos BIDI, y a diferencia de otros marcadores como los códigos QR, posee un potente algoritmo basado en Visión Artificial capaz de detectar múltiples marcadores a grandes distancias en milisegundos, incluso en movimiento y sin necesidad de enfocar.

Actualmente la tecnología Navilens ofrece accesibilidad en el edificio de Ciencias Sociales de la Universidad de Alicante donde se implementó a modo de experiencia piloto y también se está desplegando en los autobuses de Vectalia de Alicante, que ya cuenta con un amplio número de paradas con dichos códigos. En cuanto a los subterráneos, los de Nueva York y Los Ángeles no son los primeros en los que se instala la tecnología Navilens, que ya se ha probado con éxito en el sistema de transporte subterráneo de Barcelona, así como en su flota de autobuses.